Livello – der Algorithmus, der vorausblickt

Auf Ende April 2021 hat PostAuto in der Region Brugg ein erstes Elektropostauto eingesetzt. Als Lieferantin der All-in-one-Schnellladestation, Pantopgraph, hat sie sich für die Firma Furrer+Frey AG entschieden. PostAuto realisierte das Projekt zusammen mit der Energiedienstleisterin IBB Energie AG (IBB), da die Ladestation an das Netz der IBB angebunden wurde.

Als umweltfreundliche Lösung hat die IBB eine Naturstromproduktion auf dem Dach des Busterminals vorgeschlagen und liess eine Photovoltaikanlage (PVA) durch die kabeltechnik swiss ag errichten, die die Sonnenenergie auf einer Fläche von 452 m² umwandelt. Um die PVA bestmöglich in die bestehende Architektur einzufügen, wurden komplett schwarze Panels gewählt und Unterbauten in mattschwarz angefertigt. Die Anlage ist nicht nur nach Ost-West, sondern auch nach Nord-Süd ausgerichtet.

Aufgrund der vier Ausrichtungen und um den Ertrag zu verbessern, wurden alle Module mit Optimierern versehen. Sie sind an einem grossen Wechselrichter mit 82,8 kVA angeschlossen und produzieren im Jahr rund 83 200 kWh Strom.

Die IBB hat in Zusammenarbeit mit der Fachhochschule Nordwestschweiz eine geeignete Speichermöglichkeit vor Ort geprüft, um Leistungsspitzen zu verhindern und die gesamte Stromproduktion der Mobilität zukommen zu lassen. Um die produzierte Energie einzuspeisen hat sich die Notwendigkeit einer Batteriespeicherlösung augenblicklich ergeben. Im Mai 2022 wurde ein Batteriespeicher der Firma Pfiffner an der Elektropostauto-Ladestation in Brugg in Betrieb genommen.